Retour aux VTTAE

AmflowLancement 2026

PX Carbon

Caractéristiques documentées du Amflow PX Carbon. Choisissez le montage et la taille pour afficher les valeurs correspondantes.

Amflow PX Carbon — Moonstone Gray
Moonstone Gray© Amflow. Tous droits réservés. Amflow

Sources consultées le 25 octobre 2026

Carbon Pro

Taille choisie : L

700 Wh

M2S

Reach (mm)
478
Stack (mm)
632,2

Motorisation, cadre et suspensions

Moteur
Avinox M2S
Puissance du moteur (W)
1 500 W
Couple du moteur (Nm)
150 Nm
Batterie
700 Wh
Batterie amovible
Intégrée ; consulter les consignes d’accès pour l’entretien
Matériau du cadre
Carbone
Montage des roues
Montage mulet / roues différenciées
Débattement avant (mm)
160
Débattement arrière (mm)
150
Poids (kg)
20,6

Ces chiffres sont des données constructeur, et non des mesures indépendantes. Une valeur inconnue n’est jamais remplacée par zéro.

Puissance de crête annoncée par le fabricant, selon la batterie et les conditions de fonctionnement précisées dans sa source.

Couple annoncé en mode Boost.

Poids déclaré en taille M, en montage tubeless sans pédales. Pour PX/PR, garde-boue, éclairage et film de protection retirés. Le poids varie selon la taille et le montage.

Sources du montage : AmflowAmflowAmflowAmflow2-Cycle

Équipement

Fourche
FOX 36 Factory
Amortisseur
FOX Float X Factory
Freins
Magura Gustav Pro
Transmission
SRAM X0 Eagle Transmission
Roues
Amflow XMC-30 Mullet
Pneus
Schwalbe Magic Mary Radial 29x2.5 / Albert Radial 27.5x2.5

Sources du montage : Amflow

Géométrie par taille

Tableau de géométrie publié par le fabricant. Les valeurs doubles ambiguës des bases et du boîtier sont omises ; d’autres réglages peuvent donner des valeurs différentes.

Choisissez une taille dans l’en-tête ou une valeur de sa colonne pour actualiser la configuration et les données propres à cette taille.

La géométrie du vélo en schéma

Le schéma redessiné d’après la référence présente les repères A à O. Survolez une cote dans la légende ou sélectionnez-la au clavier pour mettre son repère en évidence.

Vue de profil schématique d’un vélo avec les repères de mesure A à O. La légende associe chaque repère à sa cote et aux valeurs documentées pour la taille choisie.
478 mm
632,2 mm
Non renseigné
820,9 mm
Non renseigné
1 259,1 mm
Non renseigné
Non renseigné
345,5 mm
619,7 mm
64,2 °
Non renseigné
Non renseigné
78 °
427 mm

Ce schéma redessiné situe les mesures ; il ne représente ni le cadre ni les proportions du vélo sélectionné. Les valeurs à côté correspondent aux cotes documentées pour la taille choisie. Les cotes absentes restent non renseignées. La longueur de fourche ne correspond pas au débattement.

Comparer les tailles en direct

Changez la taille ici ou plus haut pour actualiser la superposition et les valeurs. La taille de référence reste fixe tant que vous ne la modifiez pas.

Référence : M (estompée)Sélection : L (pleine opacité)

Taille L superposée à la taille MLes deux calques utilisent la même illustration transparente, alignée sur le boîtier de pédalier. Chacun est mis à l’échelle horizontalement selon son reach et verticalement selon son stack publiés. Cette vue illustre uniquement leurs écarts : elle ne reconstitue ni l’empattement, ni les angles, ni les roues, ni la forme réelle du cadre. Pour les autres mesures, consultez les valeurs et écarts documentés ci-dessous. Ce schéma ne prédit pas votre position sur le vélo.

Les deux calques utilisent la même illustration transparente, alignée sur le boîtier de pédalier. Chacun est mis à l’échelle horizontalement selon son reach et verticalement selon son stack publiés. Cette vue illustre uniquement leurs écarts : elle ne reconstitue ni l’empattement, ni les angles, ni les roues, ni la forme réelle du cadre. Pour les autres mesures, consultez les valeurs et écarts documentés ci-dessous. Ce schéma ne prédit pas votre position sur le vélo.

Reach (mm)
478 mmΔ +23 mm
Stack (mm)
632,2 mmΔ +10,1 mm
Longueur de l’avant (mm)
820,9 mmΔ +27,8 mm
Empattement (mm)
1 259,1 mmΔ +27,8 mm
Longueur des bases (mm)
Non renseignéΔ Non renseigné
Abaissement du boîtier (mm)
Non renseignéΔ Non renseigné
Hauteur du boîtier (mm)
345,5 mmΔ 0 mm
Tube supérieur effectif (mm)
619,7 mmΔ +32,8 mm
Angle de direction (°)
64,2 °Δ 0 °
Angle effectif du tube de selle (°)
78 °Δ 0 °
Tube de selle (mm)
427 mmΔ +12 mm

Chaque colonne Δ compare la taille correspondante à la première taille affichée, et non à la taille sélectionnée. Changer de montage peut changer la taille de référence. Les écarts sont uniquement numériques : appellations de taille, réglages et conditions de mesure restent à prendre en compte.

Géométrie constructeur du montage Carbon Pro ; la colonne surlignée correspond à la taille choisie.
MesureMLΔ par rapport à MXLΔ par rapport à MXXLΔ par rapport à M
Reach (mm)455478+23 mm503+48 mm528+73 mm
Stack (mm)622,1632,2+10,1 mm645,9+23,8 mm659+36,9 mm
Angle de direction (°)64,264,264,264,2
Angle effectif du tube de selle (°)78787877,7-0,3 °
Longueur des bases (mm)Non renseignéNon renseignéInconnuNon renseignéInconnuNon renseignéInconnu
Empattement (mm)1 231,31 259,1+27,8 mm1 290,2+58,9 mm1 322,1+90,8 mm
Hauteur du boîtier (mm)345,5345,5345,5345,5
Abaissement du boîtier (mm)Non renseignéNon renseignéInconnuNon renseignéInconnuNon renseignéInconnu
Tube de selle (mm)415427+12 mm447+32 mm466+51 mm
Tube supérieur effectif (mm)586,9619,7+32,8 mm642,8+55,9 mm672,2+85,3 mm
Longueur de l’avant (mm)793,1820,9+27,8 mm852+58,9 mm883,9+90,8 mm

Plage de stature du fabricant

170–185 cm

La stature constitue un point de départ. Les proportions du pilote, les réglages et les préférences comptent aussi : ce guide ne garantit pas une taille adaptée.

Prix relevés

Prix en euros, pour le montage, le marché et la date indiqués. Une conversion est une estimation, pas un tarif local. Les relevés historiques ne sont pas des offres actuelles. Vérifiez taxes, frais et prix final auprès du vendeur.

Disponibilité

Le stock et les délais actuels ne sont pas vérifiés. Renseignez-vous auprès du fabricant.

Pratique et appréciation

La classification du fabricant par pratique n’est pas renseignée.

Aucune appréciation sourcée des points forts ou des compromis n’est renseignée. Les seules caractéristiques ne permettent pas de prédire le comportement du vélo.

Sources constructeur