AthertonMillésime non renseigné
S.170E
Caractéristiques documentées du Atherton S.170E. Choisissez le montage et la taille pour afficher les valeurs correspondantes.
Coloris
Sources consultées le 25 octobre 2026
S.170E.2
Taille choisie : 8
700 Wh
M2S
- Reach (mm)
- 475
- Stack (mm)
- 647
Motorisation, cadre et suspensions
- Moteur
- Avinox M2S
- Puissance du moteur (W)
- 1 500 W
- Couple du moteur (Nm)
- 150 Nm
- Batterie
- 700 Wh
- Batterie amovible
- Intégrée ; consulter les consignes d’accès pour l’entretien
- Matériau du cadre
- Aluminium
- Montage des roues
- Montage mulet / roues différenciées
- Débattement avant (mm)
- 180
- Débattement arrière (mm)
- 170
- Poids (kg)
- Non renseigné
Ces chiffres sont des données constructeur, et non des mesures indépendantes. Une valeur inconnue n’est jamais remplacée par zéro.
Puissance de crête annoncée par le fabricant, selon la batterie et les conditions de fonctionnement précisées dans sa source.
Couple annoncé en mode Boost.
Sources du montage : Atherton
Équipement
- Fourche
- RockShox ZEB Ultimate
- Amortisseur
- RockShox Vivid Air Ultimate
- Freins
- Hayes Dominion A4
- Transmission
- SRAM GX Eagle T-Type
- Roues
- Mavic E Deemax
- Pneus
- Continental Kryptotal
Sources du montage : Atherton
Géométrie par taille
Géométrie issue du tableau officiel S.170E Rev A, tailles 1 à 12. Le « BB offset » reste distinct de l’abaissement du boîtier et n’est pas converti.
Choisissez une taille dans l’en-tête ou une valeur de sa colonne pour actualiser la configuration et les données propres à cette taille.
La géométrie du vélo en schéma
Le schéma redessiné d’après la référence présente les repères A à O. Survolez une cote dans la légende ou sélectionnez-la au clavier pour mettre son repère en évidence.
- 475 mm
- 647 mm
- Non renseigné
- Non renseigné
- Non renseigné
- 1 273 mm
- 440 mm
- Non renseigné
- 348 mm
- 630 mm
- 63,6 °
- Non renseigné
- Non renseigné
- 76,6 °
- 440 mm
Ce schéma redessiné situe les mesures ; il ne représente ni le cadre ni les proportions du vélo sélectionné. Les valeurs à côté correspondent aux cotes documentées pour la taille choisie. Les cotes absentes restent non renseignées. La longueur de fourche ne correspond pas au débattement.
Comparer les tailles en direct
Changez la taille ici ou plus haut pour actualiser la superposition et les valeurs. La taille de référence reste fixe tant que vous ne la modifiez pas.
Référence : 1 (estompée)Sélection : 8 (pleine opacité)
Les deux calques utilisent la même illustration transparente, alignée sur le boîtier de pédalier. Chacun est mis à l’échelle horizontalement selon son reach et verticalement selon son stack publiés. Cette vue illustre uniquement leurs écarts : elle ne reconstitue ni l’empattement, ni les angles, ni les roues, ni la forme réelle du cadre. Pour les autres mesures, consultez les valeurs et écarts documentés ci-dessous. Ce schéma ne prédit pas votre position sur le vélo.
- Reach (mm)
- 475 mmΔ +70 mm
- Stack (mm)
- 647 mmΔ +9 mm
- Longueur de l’avant (mm)
- Non renseignéΔ Non renseigné
- Empattement (mm)
- 1 273 mmΔ +79 mm
- Longueur des bases (mm)
- 440 mmΔ +5 mm
- Abaissement du boîtier (mm)
- Non renseignéΔ Non renseigné
- Hauteur du boîtier (mm)
- 348 mmΔ 0 mm
- Tube supérieur effectif (mm)
- 630 mmΔ +61 mm
- Angle de direction (°)
- 63,6 °Δ 0 °
- Angle effectif du tube de selle (°)
- 76,6 °Δ +1 °
- Tube de selle (mm)
- 440 mmΔ +45 mm
Chaque colonne Δ compare la taille correspondante à la première taille affichée, et non à la taille sélectionnée. Changer de montage peut changer la taille de référence. Les écarts sont uniquement numériques : appellations de taille, réglages et conditions de mesure restent à prendre en compte.
| Mesure | 1 | 2 | Δ par rapport à 1 | 3 | Δ par rapport à 1 | 4 | Δ par rapport à 1 | 5 | Δ par rapport à 1 | 6 | Δ par rapport à 1 | 7 | Δ par rapport à 1 | 8 | Δ par rapport à 1 | 9 | Δ par rapport à 1 | 10 | Δ par rapport à 1 | 11 | Δ par rapport à 1 | 12 | Δ par rapport à 1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reach (mm) | 405 | 415 | +10 mm | 425 | +20 mm | 435 | +30 mm | 445 | +40 mm | 455 | +50 mm | 465 | +60 mm | 475 | +70 mm | 485 | +80 mm | 495 | +90 mm | 505 | +100 mm | 515 | +110 mm |
| Stack (mm) | 638 | 638 | 638 | 638 | 647 | +9 mm | 647 | +9 mm | 647 | +9 mm | 647 | +9 mm | 665 | +27 mm | 665 | +27 mm | 665 | +27 mm | 665 | +27 mm | |||
| Angle de direction (°) | 63,6 | 63,6 | 63,6 | 63,6 | 63,6 | 63,6 | 63,6 | 63,6 | 63,6 | 63,6 | 63,6 | 63,6 | |||||||||||
| Angle effectif du tube de selle (°) | 75,6 | 75,6 | 75,6 | 75,6 | 76,6 | +1 ° | 76,6 | +1 ° | 76,6 | +1 ° | 76,6 | +1 ° | 77,6 | +2 ° | 77,6 | +2 ° | 77,6 | +2 ° | 77,6 | +2 ° | |||
| Longueur des bases (mm) | 435 | 435 | 435 | 435 | 440 | +5 mm | 440 | +5 mm | 440 | +5 mm | 440 | +5 mm | 445 | +10 mm | 445 | +10 mm | 445 | +10 mm | 445 | +10 mm | |||
| Empattement (mm) | 1 194 | 1 204 | +10 mm | 1 214 | +20 mm | 1 224 | +30 mm | 1 243 | +49 mm | 1 253 | +59 mm | 1 263 | +69 mm | 1 273 | +79 mm | 1 297 | +103 mm | 1 307 | +113 mm | 1 317 | +123 mm | 1 327 | +133 mm |
| Hauteur du boîtier (mm) | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | |||||||||||
| Abaissement du boîtier (mm) | Non renseigné | Non renseigné | Inconnu | Non renseigné | Inconnu | Non renseigné | Inconnu | Non renseigné | Inconnu | Non renseigné | Inconnu | Non renseigné | Inconnu | Non renseigné | Inconnu | Non renseigné | Inconnu | Non renseigné | Inconnu | Non renseigné | Inconnu | Non renseigné | Inconnu |
| Tube de selle (mm) | 395 | 395 | 395 | 395 | 420 | +25 mm | 420 | +25 mm | 420 | +25 mm | 440 | +45 mm | 440 | +45 mm | 460 | +65 mm | 460 | +65 mm | 460 | +65 mm | |||
| Tube supérieur effectif (mm) | 569 | 579 | +10 mm | 589 | +20 mm | 599 | +30 mm | 600 | +31 mm | 610 | +41 mm | 620 | +51 mm | 630 | +61 mm | 632 | +63 mm | 642 | +73 mm | 652 | +83 mm | 662 | +93 mm |
| Longueur de l’avant (mm) | Non renseigné | Non renseigné | Inconnu | Non renseigné | Inconnu | Non renseigné | Inconnu | Non renseigné | Inconnu | Non renseigné | Inconnu | Non renseigné | Inconnu | Non renseigné | Inconnu | Non renseigné | Inconnu | Non renseigné | Inconnu | Non renseigné | Inconnu | Non renseigné | Inconnu |
Plage de stature du fabricant
Aucune plage de stature constructeur n’est renseignée pour cette taille.
La stature constitue un point de départ. Les proportions du pilote, les réglages et les préférences comptent aussi : ce guide ne garantit pas une taille adaptée.
Prix relevés
9 553,55 €
Prix actuel relevéGB25 octobre 2026
Estimation en euros · taux BCE du 23 octobre 2026
Atherton7 599,05 €
Prix actuel relevéGB25 octobre 2026
Hors TVA et droits de douane
Atherton
Prix en euros, pour le montage, le marché et la date indiqués. Une conversion est une estimation, pas un tarif local. Les relevés historiques ne sont pas des offres actuelles. Vérifiez taxes, frais et prix final auprès du vendeur.
Disponibilité
Le stock et les délais actuels ne sont pas vérifiés. Renseignez-vous auprès du fabricant.
Pratique et appréciation
Enduro
Aucune appréciation sourcée des points forts ou des compromis n’est renseignée. Les seules caractéristiques ne permettent pas de prédire le comportement du vélo.