CanyonMillésime non renseigné
Spectral:ON CF
Le Spectral:ON CF 9 vérifié associe un cadre tout carbone, un moteur Avinox M2S et une batterie FP700 à 160 mm de débattement avant et 155 mm arrière. Livré en montage mulet, il accepte aussi une conversion en roues de 29 pouces documentée par le fabricant.
Coloris
Illustration du coloris fournie par le fabricant. L’équipement, le millésime et la taille visibles peuvent différer de la configuration choisie.
Sources consultées le 25 octobre 2026
Spectral:ON CF 9
Taille choisie : L
700 Wh
M2S
- Reach (mm)
- 495
- Stack (mm)
- 650
Motorisation, cadre et suspensions
- Moteur
- Avinox M2S
- Puissance du moteur (W)
- 1 500 W
- Couple du moteur (Nm)
- Non renseigné
- Batterie
- 700 Wh
- Batterie amovible
- Non renseigné
- Matériau du cadre
- Carbone
- Montage des roues
- Montage mulet / roues différenciées
- Débattement avant (mm)
- 160
- Débattement arrière (mm)
- 155
- Poids (kg)
- Non renseigné
Ces chiffres sont des données constructeur, et non des mesures indépendantes. Une valeur inconnue n’est jamais remplacée par zéro.
Consultez la source constructeur pour les conditions de mesure et de fonctionnement.
Équipement
- Fourche
- FOX 36 Factory 160 mm
- Amortisseur
- FOX Float X Factory
- Freins
- SRAM Maven Silver
- Transmission
- SRAM X0 AXS with power meter
- Roues
- DT Swiss HCX1700 carbon
- Pneus
- Non renseigné
Sources du montage : Canyon
Géométrie par taille
Montage mulet ; le déport vertical du boîtier diffère entre les roues. Valeur indiquée côté roue arrière.
Choisissez une taille dans l’en-tête ou une valeur de sa colonne pour actualiser la configuration et les données propres à cette taille.
La géométrie du vélo en schéma
Le schéma redessiné d’après la référence présente les repères A à O. Survolez une cote dans la légende ou sélectionnez-la au clavier pour mettre son repère en évidence.
- 495 mm
- 650 mm
- Non renseigné
- 847 mm
- Non renseigné
- 1 293 mm
- 447 mm
- 14 mm
- 346 mm
- 627 mm
- 64 °
- Non renseigné
- Non renseigné
- 78,5 °
- 445 mm
Ce schéma redessiné situe les mesures ; il ne représente ni le cadre ni les proportions du vélo sélectionné. Les valeurs à côté correspondent aux cotes documentées pour la taille choisie. Les cotes absentes restent non renseignées. La longueur de fourche ne correspond pas au débattement.
Comparer les tailles en direct
Changez la taille ici ou plus haut pour actualiser la superposition et les valeurs. La taille de référence reste fixe tant que vous ne la modifiez pas.
Référence : S (estompée)Sélection : L (pleine opacité)
Les deux calques utilisent la même illustration transparente, alignée sur le boîtier de pédalier. Chacun est mis à l’échelle horizontalement selon son reach et verticalement selon son stack publiés. Cette vue illustre uniquement leurs écarts : elle ne reconstitue ni l’empattement, ni les angles, ni les roues, ni la forme réelle du cadre. Pour les autres mesures, consultez les valeurs et écarts documentés ci-dessous. Ce schéma ne prédit pas votre position sur le vélo.
- Reach (mm)
- 495 mmΔ +50 mm
- Stack (mm)
- 650 mmΔ +16 mm
- Longueur de l’avant (mm)
- 847 mmΔ +58 mm
- Empattement (mm)
- 1 293 mmΔ +62 mm
- Longueur des bases (mm)
- 447 mmΔ +5 mm
- Abaissement du boîtier (mm)
- 14 mmΔ 0 mm
- Hauteur du boîtier (mm)
- 346 mmΔ 0 mm
- Tube supérieur effectif (mm)
- 627 mmΔ +53 mm
- Angle de direction (°)
- 64 °Δ 0 °
- Angle effectif du tube de selle (°)
- 78,5 °Δ 0 °
- Tube de selle (mm)
- 445 mmΔ +40 mm
Chaque colonne Δ compare la taille correspondante à la première taille affichée, et non à la taille sélectionnée. Changer de montage peut changer la taille de référence. Les écarts sont uniquement numériques : appellations de taille, réglages et conditions de mesure restent à prendre en compte.
| Mesure | S | M | Δ par rapport à S | L | Δ par rapport à S | XL | Δ par rapport à S |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reach (mm) | 445 | 470 | +25 mm | 495 | +50 mm | 520 | +75 mm |
| Stack (mm) | 634 | 642 | +8 mm | 650 | +16 mm | 659 | +25 mm |
| Angle de direction (°) | 64 | 64 | 64 | 64 | |||
| Angle effectif du tube de selle (°) | 78,5 | 78,5 | 78,5 | 78,5 | |||
| Longueur des bases (mm) | 442 | 442 | 447 | +5 mm | 447 | +5 mm | |
| Empattement (mm) | 1 231 | 1 259 | +28 mm | 1 293 | +62 mm | 1 323 | +92 mm |
| Hauteur du boîtier (mm) | 346 | 346 | 346 | 346 | |||
| Abaissement du boîtier (mm) | 14 | 14 | 14 | 14 | |||
| Tube de selle (mm) | 405 | 425 | +20 mm | 445 | +40 mm | 465 | +60 mm |
| Tube supérieur effectif (mm) | 574 | 601 | +27 mm | 627 | +53 mm | 654 | +80 mm |
| Longueur de l’avant (mm) | 789 | 817 | +28 mm | 847 | +58 mm | 876 | +87 mm |
Plage de stature du fabricant
Aucune plage de stature constructeur n’est renseignée pour cette taille.
La stature constitue un point de départ. Les proportions du pilote, les réglages et les préférences comptent aussi : ce guide ne garantit pas une taille adaptée.
Prix relevés
Aucun prix sourcé n’est renseigné pour ce montage.
Prix en euros, pour le montage, le marché et la date indiqués. Une conversion est une estimation, pas un tarif local. Les relevés historiques ne sont pas des offres actuelles. Vérifiez taxes, frais et prix final auprès du vendeur.
Disponibilité
Le stock et les délais actuels ne sont pas vérifiés. Renseignez-vous auprès du fabricant.
Pratique et appréciation
All-Mountain
Aucune appréciation sourcée des points forts ou des compromis n’est renseignée. Les seules caractéristiques ne permettent pas de prédire le comportement du vélo.