Forbidden2026
Druid E
Le Druid E carbone actuel associe 160/150 mm de débattement, des roues différenciées et quatre niveaux de montage, chacun proposé avec une batterie de 600 ou 800 Wh. Les montages 1 et 2 reçoivent le moteur Avinox M2S ; les 3 et 4, le M2. Les deux configurations déjà tarifées conservent leurs relevés datés en euros ; le prix des six combinaisons ajoutées reste inconnu. Cette plateforme ne doit pas être confondue avec les premiers CorE/LitE à moteur M1.
Coloris
Sources consultées le 25 octobre 2026
Tier 4 / 800 Wh
Taille choisie : S3
800 Wh
M2
- Reach (mm)
- 467
- Stack (mm)
- 662
Motorisation, cadre et suspensions
- Moteur
- Avinox M2
- Puissance du moteur (W)
- 1 100 W
- Couple du moteur (Nm)
- Non renseigné
- Batterie
- 800 Wh
- Batterie amovible
- Non renseigné
- Matériau du cadre
- Carbone
- Montage des roues
- Montage mulet / roues différenciées
- Débattement avant (mm)
- 160
- Débattement arrière (mm)
- 150
- Poids (kg)
- Non renseigné
Ces chiffres sont des données constructeur, et non des mesures indépendantes. Une valeur inconnue n’est jamais remplacée par zéro.
Puissance de crête annoncée par le fabricant, selon la batterie et les conditions de fonctionnement précisées dans sa source.
Sources du montage : Forbidden Bike CompanyNSMTB
Équipement
- Fourche
- RockShox Lyrik
- Amortisseur
- RockShox Super Deluxe LinearXL
- Freins
- SRAM DB4 Base Stealth
- Transmission
- SRAM Eagle 70 T-Type
- Roues
- Crankbrothers Alloy 1.0
- Pneus
- Maxxis High Roller 3 29x2.4 / DHR II 27.5x2.5
Sources du montage : Forbidden Bike Company
Géométrie par taille
Fourche de 160 mm et roues différenciées. Le signe de l’abaissement du boîtier est conservé tel que publié par Forbidden.
Choisissez une taille dans l’en-tête ou une valeur de sa colonne pour actualiser la configuration et les données propres à cette taille.
La géométrie du vélo en schéma
Le schéma redessiné d’après la référence présente les repères A à O. Survolez une cote dans la légende ou sélectionnez-la au clavier pour mettre son repère en évidence.
- 467 mm
- 662 mm
- Non renseigné
- 820 mm
- Non renseigné
- 1 276 mm
- 456 mm
- -25 mm
- 335,8 mm
- 622 mm
- 64 °
- Non renseigné
- Non renseigné
- 76,75 °
- 440 mm
Ce schéma redessiné situe les mesures ; il ne représente ni le cadre ni les proportions du vélo sélectionné. Les valeurs à côté correspondent aux cotes documentées pour la taille choisie. Les cotes absentes restent non renseignées. La longueur de fourche ne correspond pas au débattement.
Comparer les tailles en direct
Changez la taille ici ou plus haut pour actualiser la superposition et les valeurs. La taille de référence reste fixe tant que vous ne la modifiez pas.
Référence : S1 (estompée)Sélection : S3 (pleine opacité)
Les deux calques utilisent la même illustration transparente, alignée sur le boîtier de pédalier. Chacun est mis à l’échelle horizontalement selon son reach et verticalement selon son stack publiés. Cette vue illustre uniquement leurs écarts : elle ne reconstitue ni l’empattement, ni les angles, ni les roues, ni la forme réelle du cadre. Pour les autres mesures, consultez les valeurs et écarts documentés ci-dessous. Ce schéma ne prédit pas votre position sur le vélo.
- Reach (mm)
- 467 mmΔ +37 mm
- Stack (mm)
- 662 mmΔ +34 mm
- Longueur de l’avant (mm)
- 820 mmΔ +53 mm
- Empattement (mm)
- 1 276 mmΔ +82 mm
- Longueur des bases (mm)
- 456 mmΔ +29 mm
- Abaissement du boîtier (mm)
- -25 mmΔ 0 mm
- Hauteur du boîtier (mm)
- 335,8 mmΔ 0 mm
- Tube supérieur effectif (mm)
- 622 mmΔ +44 mm
- Angle de direction (°)
- 64 °Δ 0 °
- Angle effectif du tube de selle (°)
- 76,75 °Δ 0 °
- Tube de selle (mm)
- 440 mmΔ +40 mm
Chaque colonne Δ compare la taille correspondante à la première taille affichée, et non à la taille sélectionnée. Changer de montage peut changer la taille de référence. Les écarts sont uniquement numériques : appellations de taille, réglages et conditions de mesure restent à prendre en compte.
| Mesure | S1 | S2 | Δ par rapport à S1 | S3 | Δ par rapport à S1 | S4 | Δ par rapport à S1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reach (mm) | 430 | 447 | +17 mm | 467 | +37 mm | 487 | +57 mm |
| Stack (mm) | 628 | 649 | +21 mm | 662 | +34 mm | 676 | +48 mm |
| Angle de direction (°) | 64 | 64 | 64 | 64 | |||
| Angle effectif du tube de selle (°) | 76,75 | 76,75 | 76,75 | 76,75 | |||
| Longueur des bases (mm) | 427 | 442 | +15 mm | 456 | +29 mm | 471 | +44 mm |
| Empattement (mm) | 1 194 | 1 235 | +41 mm | 1 276 | +82 mm | 1 317 | +123 mm |
| Hauteur du boîtier (mm) | 335,8 | 335,8 | 335,8 | 335,8 | |||
| Abaissement du boîtier (mm) | -25 | -25 | -25 | -25 | |||
| Tube de selle (mm) | 400 | 420 | +20 mm | 440 | +40 mm | 470 | +70 mm |
| Tube supérieur effectif (mm) | 578 | 599 | +21 mm | 622 | +44 mm | 646 | +68 mm |
| Longueur de l’avant (mm) | 767 | 794 | +27 mm | 820 | +53 mm | 847 | +80 mm |
Plage de stature du fabricant
178–188 cm
La stature constitue un point de départ. Les proportions du pilote, les réglages et les préférences comptent aussi : ce guide ne garantit pas une taille adaptée.
Prix relevés
7 799,00 €
Prix de vente conseilléES25 octobre 2026
NSMTB
Prix en euros, pour le montage, le marché et la date indiqués. Une conversion est une estimation, pas un tarif local. Les relevés historiques ne sont pas des offres actuelles. Vérifiez taxes, frais et prix final auprès du vendeur.
Disponibilité
Le stock et les délais actuels ne sont pas vérifiés. Renseignez-vous auprès du fabricant.
Pratique et appréciation
All-Mountain
Aucune appréciation sourcée des points forts ou des compromis n’est renseignée. Les seules caractéristiques ne permettent pas de prédire le comportement du vélo.
Sources constructeur
- Forbidden Bike CompanyConsulté le 25 octobre 2026
- NSMTBConsulté le 25 octobre 2026
- NSMTBConsulté le 25 octobre 2026