KrossMillésime non renseigné
Dust Boost 1.0 800
VTTAE semi-rigide de trail en aluminium, équipé d’un moteur Avinox M2, d’une batterie amovible de 800 Wh et d’une fourche RockShox Psylo Silver RC de 130 mm. Le montage vérifié reçoit une transmission Shimano Cues à 11 vitesses.

Coloris
Illustration du coloris fournie par le fabricant. L’équipement, le millésime et la taille visibles peuvent différer de la configuration choisie.
Sources consultées le 25 octobre 2026
Dust Boost 1.0 800
Taille choisie : Taille non renseignée
800 Wh
M2
- Reach (mm)
- Non renseigné
- Stack (mm)
- Non renseigné
Motorisation, cadre et suspensions
- Moteur
- Avinox M2
- Puissance du moteur (W)
- Non renseigné
- Couple du moteur (Nm)
- 110 Nm
- Batterie
- 800 Wh
- Batterie amovible
- Oui
- Matériau du cadre
- Aluminium
- Montage des roues
- 29
- Débattement avant (mm)
- 130
- Débattement arrière (mm)
- Semi-rigide — sans suspension arrière
- Poids (kg)
- 24,8
Ces chiffres sont des données constructeur, et non des mesures indépendantes. Une valeur inconnue n’est jamais remplacée par zéro.
Consultez la source constructeur pour les conditions de mesure et de fonctionnement.
Consultez la source constructeur pour les conditions de mesure et de fonctionnement.
Sources du montage : Kross
Équipement
- Fourche
- RockShox Psylo Silver RC 130 mm
- Amortisseur
- Sans objet — cadre semi-rigide
- Freins
- Shimano MT420 / MT401 levers / RT66 203/180 mm
- Transmission
- Shimano Cues U6000 11-speed / LG300 11-48T
- Roues
- WTB ST i30 TCS 2 / aluminium hubs
- Pneus
- WTB Peacekeeper 29 x 2.4
Sources du montage : Kross
Géométrie par taille
Les conditions de mesure de la géométrie ne sont pas entièrement documentées. Ces chiffres ne s’appliquent pas nécessairement à d’autres configurations.
Choisissez une taille dans l’en-tête ou une valeur de sa colonne pour actualiser la configuration et les données propres à cette taille.
La géométrie du vélo en schéma
Le schéma redessiné d’après la référence présente les repères A à O. Survolez une cote dans la légende ou sélectionnez-la au clavier pour mettre son repère en évidence.

- Non renseigné
- Non renseigné
- Non renseigné
- Non renseigné
- Non renseigné
- Non renseigné
- Non renseigné
- Non renseigné
- Non renseigné
- Non renseigné
- Non renseigné
- Non renseigné
- Non renseigné
- Non renseigné
- Non renseigné
Ce schéma redessiné situe les mesures ; il ne représente ni le cadre ni les proportions du vélo sélectionné. Les valeurs à côté correspondent aux cotes documentées pour la taille choisie. Les cotes absentes restent non renseignées. La longueur de fourche ne correspond pas au débattement.
Comparer les tailles en direct
Changez la taille ici ou plus haut pour actualiser la superposition et les valeurs. La taille de référence reste fixe tant que vous ne la modifiez pas.
Référence : Taille non renseignée (estompée)Sélection : Taille non renseignée (pleine opacité)
Le reach et le stack doivent être renseignés pour les deux tailles afin de tracer la superposition. Les valeurs et écarts disponibles restent affichés ci-dessous.
Les deux calques utilisent la même illustration transparente, alignée sur le boîtier de pédalier. Chacun est mis à l’échelle horizontalement selon son reach et verticalement selon son stack publiés. Cette vue illustre uniquement leurs écarts : elle ne reconstitue ni l’empattement, ni les angles, ni les roues, ni la forme réelle du cadre. Pour les autres mesures, consultez les valeurs et écarts documentés ci-dessous. Ce schéma ne prédit pas votre position sur le vélo.
Au moins une configuration géométrique n’est pas documentée ; la comparaison directe reste incertaine.
- Reach (mm)
- Non renseignéΔ Non renseigné
- Stack (mm)
- Non renseignéΔ Non renseigné
- Longueur de l’avant (mm)
- Non renseignéΔ Non renseigné
- Empattement (mm)
- Non renseignéΔ Non renseigné
- Longueur des bases (mm)
- Non renseignéΔ Non renseigné
- Abaissement du boîtier (mm)
- Non renseignéΔ Non renseigné
- Hauteur du boîtier (mm)
- Non renseignéΔ Non renseigné
- Tube supérieur effectif (mm)
- Non renseignéΔ Non renseigné
- Angle de direction (°)
- Non renseignéΔ Non renseigné
- Angle effectif du tube de selle (°)
- Non renseignéΔ Non renseigné
- Tube de selle (mm)
- Non renseignéΔ Non renseigné
| Mesure | Taille non renseignée |
|---|---|
| Reach (mm) | Non renseigné |
| Stack (mm) | Non renseigné |
| Angle de direction (°) | Non renseigné |
| Angle effectif du tube de selle (°) | Non renseigné |
| Longueur des bases (mm) | Non renseigné |
| Empattement (mm) | Non renseigné |
| Hauteur du boîtier (mm) | Non renseigné |
| Abaissement du boîtier (mm) | Non renseigné |
| Tube de selle (mm) | Non renseigné |
| Tube supérieur effectif (mm) | Non renseigné |
| Longueur de l’avant (mm) | Non renseigné |
Plage de stature du fabricant
Aucune plage de stature constructeur n’est renseignée pour cette taille.
La stature constitue un point de départ. Les proportions du pilote, les réglages et les préférences comptent aussi : ce guide ne garantit pas une taille adaptée.
Prix relevés
Aucun prix sourcé n’est renseigné pour ce montage.
Prix en euros, pour le montage, le marché et la date indiqués. Une conversion est une estimation, pas un tarif local. Les relevés historiques ne sont pas des offres actuelles. Vérifiez taxes, frais et prix final auprès du vendeur.
Disponibilité
Le stock et les délais actuels ne sont pas vérifiés. Renseignez-vous auprès du fabricant.
Pratique et appréciation
Trail
Aucune appréciation sourcée des points forts ou des compromis n’est renseignée. Les seules caractéristiques ne permettent pas de prédire le comportement du vélo.
Sources constructeur
- KrossConsulté le 25 octobre 2026