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MAXXMillésime non renseigné

FAB.4 ELA Carbon

VTTAE d’enduro en carbone personnalisable, à roues de 29 pouces et assistance Avinox M2S. Le montage S1000 Transmission A documenté offre 160 mm de débattement avant et arrière avec une batterie amovible de 600 Wh ; les options du configurateur ne constituent pas des montages vérifiés distincts.

MAXX FAB.4 ELA Carbon — Sram S1000 Transmission A
© MAXX. Tous droits réservés. MAXX

Illustration du coloris fournie par le fabricant. L’équipement, le millésime et la taille visibles peuvent différer de la configuration choisie.

Sources consultées le 25 octobre 2026

Sram S1000 Transmission A

Taille choisie : L

600 Wh

M2S

Reach (mm)
470
Stack (mm)
652

Motorisation, cadre et suspensions

Moteur
Avinox M2S
Puissance du moteur (W)
Non renseigné
Couple du moteur (Nm)
130 Nm
Batterie
600 Wh
Batterie amovible
Oui
Matériau du cadre
Carbone
Montage des roues
29
Débattement avant (mm)
160
Débattement arrière (mm)
160
Poids (kg)
Non renseigné

Ces chiffres sont des données constructeur, et non des mesures indépendantes. Une valeur inconnue n’est jamais remplacée par zéro.

Consultez la source constructeur pour les conditions de mesure et de fonctionnement.

Sources du montage : MAXX

Équipement

Fourche
RockShox Lyrik Select 29 160 mm
Amortisseur
RockShox Deluxe Select Plus TR 205 x 65 mm
Freins
Shimano XT BL-M8200 / BR-M8220 4-piston, 203/180 mm
Transmission
SRAM S1000 Eagle Transmission 12-speed / XS-1270 10-52T
Roues
DT Swiss E1900 29 XD
Pneus
Schwalbe Hans Dampf Performance TLR 29 x 2.35

Sources du montage : MAXX

Géométrie par taille

Tableau constructeur pour la fourche standard de 160 mm, sans enfoncement des suspensions et avec les pneus de série. L’angle de selle effectif de 75,5° du tableau prévaut sur l’arrondi du texte commercial.

Choisissez une taille dans l’en-tête ou une valeur de sa colonne pour actualiser la configuration et les données propres à cette taille.

La géométrie du vélo en schéma

Le schéma redessiné d’après la référence présente les repères A à O. Survolez une cote dans la légende ou sélectionnez-la au clavier pour mettre son repère en évidence.

Vue de profil schématique d’un vélo avec les repères de mesure A à O. La légende associe chaque repère à sa cote et aux valeurs documentées pour la taille choisie.
470 mm
652 mm
Non renseigné
Non renseigné
Non renseigné
1 274 mm
455 mm
23 mm
355 mm
638 mm
65 °
Non renseigné
Non renseigné
75,5 °
460 mm

Ce schéma redessiné situe les mesures ; il ne représente ni le cadre ni les proportions du vélo sélectionné. Les valeurs à côté correspondent aux cotes documentées pour la taille choisie. Les cotes absentes restent non renseignées. La longueur de fourche ne correspond pas au débattement.

Comparer les tailles en direct

Changez la taille ici ou plus haut pour actualiser la superposition et les valeurs. La taille de référence reste fixe tant que vous ne la modifiez pas.

Référence : S (estompée)Sélection : L (pleine opacité)

Taille L superposée à la taille SLes deux calques utilisent la même illustration transparente, alignée sur le boîtier de pédalier. Chacun est mis à l’échelle horizontalement selon son reach et verticalement selon son stack publiés. Cette vue illustre uniquement leurs écarts : elle ne reconstitue ni l’empattement, ni les angles, ni les roues, ni la forme réelle du cadre. Pour les autres mesures, consultez les valeurs et écarts documentés ci-dessous. Ce schéma ne prédit pas votre position sur le vélo.

Les deux calques utilisent la même illustration transparente, alignée sur le boîtier de pédalier. Chacun est mis à l’échelle horizontalement selon son reach et verticalement selon son stack publiés. Cette vue illustre uniquement leurs écarts : elle ne reconstitue ni l’empattement, ni les angles, ni les roues, ni la forme réelle du cadre. Pour les autres mesures, consultez les valeurs et écarts documentés ci-dessous. Ce schéma ne prédit pas votre position sur le vélo.

Reach (mm)
470 mmΔ +45 mm
Stack (mm)
652 mmΔ +18 mm
Longueur de l’avant (mm)
Non renseignéΔ Non renseigné
Empattement (mm)
1 274 mmΔ +53 mm
Longueur des bases (mm)
455 mmΔ 0 mm
Abaissement du boîtier (mm)
23 mmΔ 0 mm
Hauteur du boîtier (mm)
355 mmΔ 0 mm
Tube supérieur effectif (mm)
638 mmΔ +49 mm
Angle de direction (°)
65 °Δ 0 °
Angle effectif du tube de selle (°)
75,5 °Δ 0 °
Tube de selle (mm)
460 mmΔ +80 mm

Chaque colonne Δ compare la taille correspondante à la première taille affichée, et non à la taille sélectionnée. Changer de montage peut changer la taille de référence. Les écarts sont uniquement numériques : appellations de taille, réglages et conditions de mesure restent à prendre en compte.

Géométrie constructeur du montage Sram S1000 Transmission A ; la colonne surlignée correspond à la taille choisie.
MesureSMΔ par rapport à SLΔ par rapport à SXLΔ par rapport à SXXLΔ par rapport à S
Reach (mm)425450+25 mm470+45 mm500+75 mm525+100 mm
Stack (mm)634639+5 mm652+18 mm670+36 mm688+54 mm
Angle de direction (°)6565656565
Angle effectif du tube de selle (°)75,575,575,575,575,5
Longueur des bases (mm)455455455455455
Empattement (mm)1 2211 248+27 mm1 274+53 mm1 312+91 mm1 346+125 mm
Hauteur du boîtier (mm)355355355355355
Abaissement du boîtier (mm)2323232323
Tube de selle (mm)380420+40 mm460+80 mm500+120 mm540+160 mm
Tube supérieur effectif (mm)589615+26 mm638+49 mm673+84 mm703+114 mm
Longueur de l’avant (mm)Non renseignéNon renseignéInconnuNon renseignéInconnuNon renseignéInconnuNon renseignéInconnu

Plage de stature du fabricant

179–188 cm

La stature constitue un point de départ. Les proportions du pilote, les réglages et les préférences comptent aussi : ce guide ne garantit pas une taille adaptée.

Prix relevés

Aucun prix sourcé n’est renseigné pour ce montage.

Prix en euros, pour le montage, le marché et la date indiqués. Une conversion est une estimation, pas un tarif local. Les relevés historiques ne sont pas des offres actuelles. Vérifiez taxes, frais et prix final auprès du vendeur.

Disponibilité

Le stock et les délais actuels ne sont pas vérifiés. Renseignez-vous auprès du fabricant.

Pratique et appréciation

Enduro

Aucune appréciation sourcée des points forts ou des compromis n’est renseignée. Les seules caractéristiques ne permettent pas de prédire le comportement du vélo.

Sources constructeur

  • MAXXConsulté le 25 octobre 2026