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NukeproofMillésime non renseigné

Kilowatt Carbon

VTTAE en carbone à roues différenciées, offrant 160 mm de débattement avant et 150 mm à l’arrière avec un moteur Avinox M2S. Les montages Factory et Expert reçoivent une batterie non amovible de 600 Wh en S et de 800 Wh de M à XL.

Nukeproof Kilowatt Carbon — Kilowatt Carbon Factory 600 Wh (S)
© Nukeproof. Tous droits réservés. Nukeproof

Illustration du coloris fournie par le fabricant. L’équipement, le millésime et la taille visibles peuvent différer de la configuration choisie.

Sources consultées le 25 octobre 2026

Kilowatt Carbon Factory 600 Wh (S)

Taille choisie : S

600 Wh

M2S

Reach (mm)
435
Stack (mm)
620,24

Motorisation, cadre et suspensions

Moteur
Avinox M2S
Puissance du moteur (W)
1 300 W
Couple du moteur (Nm)
Non renseigné
Batterie
600 Wh
Batterie amovible
Intégrée ; consulter les consignes d’accès pour l’entretien
Matériau du cadre
Carbone
Montage des roues
Montage mulet / roues différenciées
Débattement avant (mm)
160
Débattement arrière (mm)
150
Poids (kg)
Non renseigné

Ces chiffres sont des données constructeur, et non des mesures indépendantes. Une valeur inconnue n’est jamais remplacée par zéro.

Consultez la source constructeur pour les conditions de mesure et de fonctionnement.

Sources du montage : NukeproofNukeproof

Équipement

Fourche
Fox 36 Float 29 F-S 160 GRIP Gloss BLA TA15/110
Amortisseur
Fox Float X Rear Shock F-S 210
Freins
Sram Maven Silver, 4 piston, organic pads, Sram mineral oil / SRAM DB ROTOR/BOLTS CENTERLINE HS2 6B 200 ROUNDED
Transmission
Sram T-X0 / SRAM GX Eagle Transmission XS-1275 10-52T 12s
Roues
DT Swiss e-bike wheelset
Pneus
Schwalbe Albert Gravity Pro, TLR 63-584

Sources du montage : NukeproofNukeproof

Géométrie par taille

Géométrie LOW publiée pour le Kilowatt, en montage à roues différenciées de série. L’abaissement négatif du boîtier est omis dans l’attente d’une confirmation de la convention ; les angles de selle effectifs et les longueurs avant du carbone restent distincts de ceux de l’aluminium.

Choisissez une taille dans l’en-tête ou une valeur de sa colonne pour actualiser la configuration et les données propres à cette taille.

La géométrie du vélo en schéma

Le schéma redessiné d’après la référence présente les repères A à O. Survolez une cote dans la légende ou sélectionnez-la au clavier pour mettre son repère en évidence.

Vue de profil schématique d’un vélo avec les repères de mesure A à O. La légende associe chaque repère à sa cote et aux valeurs documentées pour la taille choisie.
435 mm
620,24 mm
Non renseigné
761,8 mm
Non renseigné
1 209 mm
450 mm
Non renseigné
336 mm
578,2 mm
64 °
Non renseigné
Non renseigné
77 °
380 mm

Ce schéma redessiné situe les mesures ; il ne représente ni le cadre ni les proportions du vélo sélectionné. Les valeurs à côté correspondent aux cotes documentées pour la taille choisie. Les cotes absentes restent non renseignées. La longueur de fourche ne correspond pas au débattement.

Comparer les tailles en direct

Changez la taille ici ou plus haut pour actualiser la superposition et les valeurs. La taille de référence reste fixe tant que vous ne la modifiez pas.

Référence : S (estompée)Sélection : S (pleine opacité)

Taille S superposée à la taille SLes deux calques utilisent la même illustration transparente, alignée sur le boîtier de pédalier. Chacun est mis à l’échelle horizontalement selon son reach et verticalement selon son stack publiés. Cette vue illustre uniquement leurs écarts : elle ne reconstitue ni l’empattement, ni les angles, ni les roues, ni la forme réelle du cadre. Pour les autres mesures, consultez les valeurs et écarts documentés ci-dessous. Ce schéma ne prédit pas votre position sur le vélo.

Les deux calques utilisent la même illustration transparente, alignée sur le boîtier de pédalier. Chacun est mis à l’échelle horizontalement selon son reach et verticalement selon son stack publiés. Cette vue illustre uniquement leurs écarts : elle ne reconstitue ni l’empattement, ni les angles, ni les roues, ni la forme réelle du cadre. Pour les autres mesures, consultez les valeurs et écarts documentés ci-dessous. Ce schéma ne prédit pas votre position sur le vélo.

Reach (mm)
435 mmΔ 0 mm
Stack (mm)
620,24 mmΔ 0 mm
Longueur de l’avant (mm)
761,8 mmΔ 0 mm
Empattement (mm)
1 209 mmΔ 0 mm
Longueur des bases (mm)
450 mmΔ 0 mm
Abaissement du boîtier (mm)
Non renseignéΔ Non renseigné
Hauteur du boîtier (mm)
336 mmΔ 0 mm
Tube supérieur effectif (mm)
578,2 mmΔ 0 mm
Angle de direction (°)
64 °Δ 0 °
Angle effectif du tube de selle (°)
77 °Δ 0 °
Tube de selle (mm)
380 mmΔ 0 mm
Géométrie constructeur du montage Kilowatt Carbon Factory 600 Wh (S) ; la colonne surlignée correspond à la taille choisie.
MesureS
Reach (mm)435
Stack (mm)620,24
Angle de direction (°)64
Angle effectif du tube de selle (°)77
Longueur des bases (mm)450
Empattement (mm)1 209
Hauteur du boîtier (mm)336
Abaissement du boîtier (mm)Non renseigné
Tube de selle (mm)380
Tube supérieur effectif (mm)578,2
Longueur de l’avant (mm)761,8

Plage de stature du fabricant

159–169 cm

La stature constitue un point de départ. Les proportions du pilote, les réglages et les préférences comptent aussi : ce guide ne garantit pas une taille adaptée.

Prix relevés

Aucun prix sourcé n’est renseigné pour ce montage.

Prix en euros, pour le montage, le marché et la date indiqués. Une conversion est une estimation, pas un tarif local. Les relevés historiques ne sont pas des offres actuelles. Vérifiez taxes, frais et prix final auprès du vendeur.

Disponibilité

Le stock et les délais actuels ne sont pas vérifiés. Renseignez-vous auprès du fabricant.

Pratique et appréciation

All-Mountain

Aucune appréciation sourcée des points forts ou des compromis n’est renseignée. Les seules caractéristiques ne permettent pas de prédire le comportement du vélo.

Sources constructeur