PivotMillésime non renseigné
Shuttle AMP'd
Caractéristiques documentées du Pivot Shuttle AMP'd. Choisissez le montage et la taille pour afficher les valeurs correspondantes.
Illustration du coloris fournie par le fabricant. L’équipement, le millésime et la taille visibles peuvent différer de la configuration choisie.
Sources consultées le 25 octobre 2026
Team XX Transmission
Taille choisie : LG
800 Wh
M2S
- Reach (mm)
- 475
- Stack (mm)
- 651,4
Motorisation, cadre et suspensions
- Moteur
- Avinox M2S
- Puissance du moteur (W)
- 1 300 W
- Couple du moteur (Nm)
- 130 Nm
- Batterie
- 800 Wh
- Batterie amovible
- Non renseigné
- Matériau du cadre
- Carbone
- Montage des roues
- Montage mulet / roues différenciées
- Débattement avant (mm)
- 160
- Débattement arrière (mm)
- 150
- Poids (kg)
- 21,5
Ces chiffres sont des données constructeur, et non des mesures indépendantes. Une valeur inconnue n’est jamais remplacée par zéro.
Puissance de crête annoncée par le fabricant, selon la batterie et les conditions de fonctionnement précisées dans sa source.
Couple annoncé dans les modes d’assistance habituels.
Poids déclaré par le fabricant pour les montages Team ; la taille et le protocole de pesée ne sont pas précisés.
Sources du montage : Pivot CyclesPivot Cycles
Équipement
- Fourche
- Fox Factory 38 Grip X2
- Amortisseur
- Fox Factory Float X
- Freins
- SRAM Maven Ultimate 4-piston
- Transmission
- SRAM XX Eagle Transmission
- Roues
- DT Swiss Hybrid HXC1501 Carbon, 30mm
- Pneus
- Continental Kryptotal-F 29 x 2.4 SuperSoft Enduro / Kryptotal-R 27.5 x 2.6 Soft Enduro
Sources du montage : Pivot Cycles
Géométrie par taille
Roues différenciées, fourche de 160 mm et flip-chip en position haute. Géométrie du fabricant convertie de cm en mm ; les autres réglages donnent des valeurs différentes.
Choisissez une taille dans l’en-tête ou une valeur de sa colonne pour actualiser la configuration et les données propres à cette taille.
La géométrie du vélo en schéma
Le schéma redessiné d’après la référence présente les repères A à O. Survolez une cote dans la légende ou sélectionnez-la au clavier pour mettre son repère en évidence.
- 475 mm
- 651,4 mm
- Non renseigné
- Non renseigné
- Non renseigné
- 1 266,2 mm
- 443 mm
- 18 mm
- 340 mm
- 649,1 mm
- 63,7 °
- Non renseigné
- Non renseigné
- 76,5 °
- 431,8 mm
Ce schéma redessiné situe les mesures ; il ne représente ni le cadre ni les proportions du vélo sélectionné. Les valeurs à côté correspondent aux cotes documentées pour la taille choisie. Les cotes absentes restent non renseignées. La longueur de fourche ne correspond pas au débattement.
Comparer les tailles en direct
Changez la taille ici ou plus haut pour actualiser la superposition et les valeurs. La taille de référence reste fixe tant que vous ne la modifiez pas.
Référence : XS (estompée)Sélection : LG (pleine opacité)
Les deux calques utilisent la même illustration transparente, alignée sur le boîtier de pédalier. Chacun est mis à l’échelle horizontalement selon son reach et verticalement selon son stack publiés. Cette vue illustre uniquement leurs écarts : elle ne reconstitue ni l’empattement, ni les angles, ni les roues, ni la forme réelle du cadre. Pour les autres mesures, consultez les valeurs et écarts documentés ci-dessous. Ce schéma ne prédit pas votre position sur le vélo.
- Reach (mm)
- 475 mmΔ +55 mm
- Stack (mm)
- 651,4 mmΔ +38 mm
- Longueur de l’avant (mm)
- Non renseignéΔ Non renseigné
- Empattement (mm)
- 1 266,2 mmΔ +78,4 mm
- Longueur des bases (mm)
- 443 mmΔ 0 mm
- Abaissement du boîtier (mm)
- 18 mmΔ 0 mm
- Hauteur du boîtier (mm)
- 340 mmΔ 0 mm
- Tube supérieur effectif (mm)
- 649,1 mmΔ +74,5 mm
- Angle de direction (°)
- 63,7 °Δ 0 °
- Angle effectif du tube de selle (°)
- 76,5 °Δ 0 °
- Tube de selle (mm)
- 431,8 mmΔ +88,8 mm
Chaque colonne Δ compare la taille correspondante à la première taille affichée, et non à la taille sélectionnée. Changer de montage peut changer la taille de référence. Les écarts sont uniquement numériques : appellations de taille, réglages et conditions de mesure restent à prendre en compte.
| Mesure | XS | SM | Δ par rapport à XS | MD | Δ par rapport à XS | LG | Δ par rapport à XS | XL | Δ par rapport à XS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reach (mm) | 420 | 435 | +15 mm | 460 | +40 mm | 475 | +55 mm | 495 | +75 mm |
| Stack (mm) | 613,4 | 633 | +19,6 mm | 642,2 | +28,8 mm | 651,4 | +38 mm | 660,5 | +47,1 mm |
| Angle de direction (°) | 63,7 | 63,7 | 63,7 | 63,7 | 63,7 | ||||
| Angle effectif du tube de selle (°) | 76,5 | 76,5 | 76,5 | 76,5 | 76,5 | ||||
| Longueur des bases (mm) | 443 | 443 | 443 | 443 | 443 | ||||
| Empattement (mm) | 1 187,8 | 1 217,6 | +29,8 mm | 1 246,9 | +59,1 mm | 1 266,2 | +78,4 mm | 1 290,5 | +102,7 mm |
| Hauteur du boîtier (mm) | 340 | 340 | 340 | 340 | 340 | ||||
| Abaissement du boîtier (mm) | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | ||||
| Tube de selle (mm) | 343 | 378 | +35 mm | 398,7 | +55,7 mm | 431,8 | +88,8 mm | 470 | +127 mm |
| Tube supérieur effectif (mm) | 574,6 | 604,4 | +29,8 mm | 631,8 | +57,2 mm | 649,1 | +74,5 mm | 671,5 | +96,9 mm |
| Longueur de l’avant (mm) | Non renseigné | Non renseigné | Inconnu | Non renseigné | Inconnu | Non renseigné | Inconnu | Non renseigné | Inconnu |
Plage de stature du fabricant
178–188 cm
La stature constitue un point de départ. Les proportions du pilote, les réglages et les préférences comptent aussi : ce guide ne garantit pas une taille adaptée.
Prix relevés
13 999,00 €
Prix actuel relevéDE25 octobre 2026
Pivot Cycles
Prix en euros, pour le montage, le marché et la date indiqués. Une conversion est une estimation, pas un tarif local. Les relevés historiques ne sont pas des offres actuelles. Vérifiez taxes, frais et prix final auprès du vendeur.
Disponibilité
Le stock et les délais actuels ne sont pas vérifiés. Renseignez-vous auprès du fabricant.
Pratique et appréciation
La classification du fabricant par pratique n’est pas renseignée.
Aucune appréciation sourcée des points forts ou des compromis n’est renseignée. Les seules caractéristiques ne permettent pas de prédire le comportement du vélo.
Sources constructeur
- Pivot CyclesConsulté le 25 octobre 2026
- Pivot CyclesConsulté le 25 octobre 2026