RotwildMillésime non renseigné
R.XX
Le R.XX combine un cadre carbone, une batterie FP700 intégrée de 700 Wh et 160/150 mm de débattement. Le Core utilise le M2, les Pro et Ultra le M2S. La roue arrière change de diamètre entre les tailles S/M et M/L à XL.
Coloris
Illustration du coloris fournie par le fabricant. L’équipement, le millésime et la taille visibles peuvent différer de la configuration choisie.
Sources consultées le 25 octobre 2026
CORE S/M mixed wheels
Taille choisie : M
700 Wh
M2
- Reach (mm)
- 455
- Stack (mm)
- 632
Motorisation, cadre et suspensions
- Moteur
- Avinox M2
- Puissance du moteur (W)
- 1 100 W
- Couple du moteur (Nm)
- 125 Nm
- Batterie
- 700 Wh
- Batterie amovible
- Intégrée ; consulter les consignes d’accès pour l’entretien
- Matériau du cadre
- Carbone
- Montage des roues
- Montage mulet / roues différenciées
- Débattement avant (mm)
- 160
- Débattement arrière (mm)
- 150
- Poids (kg)
- Non renseigné
Ces chiffres sont des données constructeur, et non des mesures indépendantes. Une valeur inconnue n’est jamais remplacée par zéro.
Consultez la source constructeur pour les conditions de mesure et de fonctionnement.
Consultez la source constructeur pour les conditions de mesure et de fonctionnement.
Sources du montage : ROTWILD
Équipement
- Fourche
- FOX 36 Float Rhythm GRIP 160 mm
- Amortisseur
- FOX Float X Performance 205 x 60 mm
- Freins
- SRAM Motive Bronze 200/200 mm
- Transmission
- SRAM EAGLE90 12-speed
- Roues
- NEWMEN Beskar
- Pneus
- Schwalbe Albert Evo Radial Trail Soft 29 x 2.5 / 27.5 x 2.5
Sources du montage : ROTWILD
Géométrie par taille
Les conditions de mesure de la géométrie ne sont pas entièrement documentées. Ces chiffres ne s’appliquent pas nécessairement à d’autres configurations.
Choisissez une taille dans l’en-tête ou une valeur de sa colonne pour actualiser la configuration et les données propres à cette taille.
La géométrie du vélo en schéma
Le schéma redessiné d’après la référence présente les repères A à O. Survolez une cote dans la légende ou sélectionnez-la au clavier pour mettre son repère en évidence.
- 455 mm
- 632 mm
- Non renseigné
- Non renseigné
- Non renseigné
- 1 237 mm
- 440 mm
- 20 mm
- 345 mm
- 580 mm
- 64 °
- Non renseigné
- Non renseigné
- 77 °
- 423 mm
Ce schéma redessiné situe les mesures ; il ne représente ni le cadre ni les proportions du vélo sélectionné. Les valeurs à côté correspondent aux cotes documentées pour la taille choisie. Les cotes absentes restent non renseignées. La longueur de fourche ne correspond pas au débattement.
Comparer les tailles en direct
Changez la taille ici ou plus haut pour actualiser la superposition et les valeurs. La taille de référence reste fixe tant que vous ne la modifiez pas.
Référence : S (estompée)Sélection : M (pleine opacité)
Les deux calques utilisent la même illustration transparente, alignée sur le boîtier de pédalier. Chacun est mis à l’échelle horizontalement selon son reach et verticalement selon son stack publiés. Cette vue illustre uniquement leurs écarts : elle ne reconstitue ni l’empattement, ni les angles, ni les roues, ni la forme réelle du cadre. Pour les autres mesures, consultez les valeurs et écarts documentés ci-dessous. Ce schéma ne prédit pas votre position sur le vélo.
Au moins une configuration géométrique n’est pas documentée ; la comparaison directe reste incertaine.
- Reach (mm)
- 455 mmΔ +25 mm
- Stack (mm)
- 632 mmΔ +9 mm
- Longueur de l’avant (mm)
- Non renseignéΔ Non renseigné
- Empattement (mm)
- 1 237 mmΔ +34 mm
- Longueur des bases (mm)
- 440 mmΔ +5 mm
- Abaissement du boîtier (mm)
- 20 mmΔ 0 mm
- Hauteur du boîtier (mm)
- 345 mmΔ 0 mm
- Tube supérieur effectif (mm)
- 580 mmΔ +27 mm
- Angle de direction (°)
- 64 °Δ 0 °
- Angle effectif du tube de selle (°)
- 77 °Δ 0 °
- Tube de selle (mm)
- 423 mmΔ +24 mm
Chaque colonne Δ compare la taille correspondante à la première taille affichée, et non à la taille sélectionnée. Changer de montage peut changer la taille de référence. Les écarts sont uniquement numériques : appellations de taille, réglages et conditions de mesure restent à prendre en compte.
| Mesure | S | M | Δ par rapport à S |
|---|---|---|---|
| Reach (mm) | 430 | 455 | +25 mmRéserve sur la comparaisonLes réglages ou conditions de mesure diffèrent ou ne sont pas documentés. Cet écart est arithmétique, sans constituer une comparaison à conditions égales. |
| Stack (mm) | 623 | 632 | +9 mmRéserve sur la comparaisonLes réglages ou conditions de mesure diffèrent ou ne sont pas documentés. Cet écart est arithmétique, sans constituer une comparaison à conditions égales. |
| Angle de direction (°) | 64 | 64 | |
| Angle effectif du tube de selle (°) | 77 | 77 | |
| Longueur des bases (mm) | 435 | 440 | +5 mmRéserve sur la comparaisonLes réglages ou conditions de mesure diffèrent ou ne sont pas documentés. Cet écart est arithmétique, sans constituer une comparaison à conditions égales. |
| Empattement (mm) | 1 203 | 1 237 | +34 mmRéserve sur la comparaisonLes réglages ou conditions de mesure diffèrent ou ne sont pas documentés. Cet écart est arithmétique, sans constituer une comparaison à conditions égales. |
| Hauteur du boîtier (mm) | 345 | 345 | |
| Abaissement du boîtier (mm) | 20 | 20 | |
| Tube de selle (mm) | 399 | 423 | +24 mmRéserve sur la comparaisonLes réglages ou conditions de mesure diffèrent ou ne sont pas documentés. Cet écart est arithmétique, sans constituer une comparaison à conditions égales. |
| Tube supérieur effectif (mm) | 553 | 580 | +27 mmRéserve sur la comparaisonLes réglages ou conditions de mesure diffèrent ou ne sont pas documentés. Cet écart est arithmétique, sans constituer une comparaison à conditions égales. |
| Longueur de l’avant (mm) | Non renseigné | Non renseigné | Inconnu |
Plage de stature du fabricant
Aucune plage de stature constructeur n’est renseignée pour cette taille.
La stature constitue un point de départ. Les proportions du pilote, les réglages et les préférences comptent aussi : ce guide ne garantit pas une taille adaptée.
Prix relevés
8 490,00 €
Prix actuel relevéDE25 octobre 2026
ROTWILD
Prix en euros, pour le montage, le marché et la date indiqués. Une conversion est une estimation, pas un tarif local. Les relevés historiques ne sont pas des offres actuelles. Vérifiez taxes, frais et prix final auprès du vendeur.
Disponibilité
Le stock et les délais actuels ne sont pas vérifiés. Renseignez-vous auprès du fabricant.
Pratique et appréciation
Trail / All-Mountain
Aucune appréciation sourcée des points forts ou des compromis n’est renseignée. Les seules caractéristiques ne permettent pas de prédire le comportement du vélo.