TeewingMillésime non renseigné

Turbo Force

Le Turbo Force en carbone reçoit des roues de 29 pouces et 160/150 mm de débattement. Le montage d’origine utilise le M1, les Pro et XT le M2S. Le XT en taille S possède une batterie de 600 Wh, contre 800 Wh dans les tailles supérieures.

Coloris

Turbo Force Pro

Illustration du coloris fournie par le fabricant. L’équipement, le millésime et la taille visibles peuvent différer de la configuration choisie.

Sources consultées le 25 octobre 2026

Turbo Force Pro

Taille choisie : L

800 Wh

M2S

Reach (mm): 476
Stack (mm): 636

Motorisation, cadre et suspensions

Moteur: Avinox M2S
Puissance du moteur (W): Non renseigné
Couple du moteur (Nm): 150 Nm
Batterie: 800 Wh
Batterie amovible: Non renseigné
Matériau du cadre: Carbone
Montage des roues: 29
Débattement avant (mm): 160
Débattement arrière (mm): 150
Poids (kg): 21

Ces chiffres sont des données constructeur, et non des mesures indépendantes. Une valeur inconnue n’est jamais remplacée par zéro.

Consultez la source constructeur pour les conditions de mesure et de fonctionnement.

Sources du montage : Teewing Bikes

Équipement

Fourche: FOX 36 Float Factory GRIP X2 160 mm
Amortisseur: FOX Float X Factory 185 x 55 mm
Freins: Shimano XT BR-M8220 four-piston, RT86 203 mm
Transmission: Shimano XT RD-M8250 SGS Di2 12-speed
Roues: Formula M7 Pro Hybrid carbon 29-inch
Pneus: Maxxis Assegai MaxxTerra 29 x 2.5 WT 3C EXO / Dissector MaxxTerra 29 x 2.4 WT 3C EXO+

Sources du montage : Teewing Bikes

Géométrie par taille

Les conditions de mesure de la géométrie ne sont pas entièrement documentées. Ces chiffres ne s’appliquent pas nécessairement à d’autres configurations.

Choisissez une taille dans l’en-tête ou une valeur de sa colonne pour actualiser la configuration et les données propres à cette taille.

La géométrie du vélo en schéma

Le schéma redessiné d’après la référence présente les repères A à O. Survolez une cote dans la légende ou sélectionnez-la au clavier pour mettre son repère en évidence.

Vue de profil schématique d’un vélo avec les repères de mesure A à O. La légende associe chaque repère à sa cote et aux valeurs documentées pour la taille choisie.

: 476 mm
: 636 mm
: Non renseigné
: 814,5 mm
: Non renseigné
: 1 257,8 mm
: 445 mm
: 30 mm
: 345 mm
: 623 mm
: 64,5 °
: Non renseigné
: Non renseigné
: 77 °
: 450 mm

Ce schéma redessiné situe les mesures ; il ne représente ni le cadre ni les proportions du vélo sélectionné. Les valeurs à côté correspondent aux cotes documentées pour la taille choisie. Les cotes absentes restent non renseignées. La longueur de fourche ne correspond pas au débattement.

Comparer les tailles en direct

Changez la taille ici ou plus haut pour actualiser la superposition et les valeurs. La taille de référence reste fixe tant que vous ne la modifiez pas.

Référence : M (estompée)Sélection : L (pleine opacité)

Les deux calques utilisent la même illustration transparente, alignée sur le boîtier de pédalier. Chacun est mis à l’échelle horizontalement selon son reach et verticalement selon son stack publiés. Cette vue illustre uniquement leurs écarts : elle ne reconstitue ni l’empattement, ni les angles, ni les roues, ni la forme réelle du cadre. Pour les autres mesures, consultez les valeurs et écarts documentés ci-dessous. Ce schéma ne prédit pas votre position sur le vélo.

Au moins une configuration géométrique n’est pas documentée ; la comparaison directe reste incertaine.

Reach (mm): 476 mmΔ +23 mm
Stack (mm): 636 mmΔ +12,1 mm
Longueur de l’avant (mm): 814,5 mmΔ +31,3 mm
Empattement (mm): 1 257,8 mmΔ +28,8 mm
Longueur des bases (mm): 445 mmΔ 0 mm
Abaissement du boîtier (mm): 30 mmΔ 0 mm
Hauteur du boîtier (mm): 345 mmΔ 0 mm
Tube supérieur effectif (mm): 623 mmΔ +25 mm
Angle de direction (°): 64,5 °Δ 0 °
Angle effectif du tube de selle (°): 77 °Δ 0 °
Tube de selle (mm): 450 mmΔ +30 mm

Chaque colonne Δ compare la taille correspondante à la première taille affichée, et non à la taille sélectionnée. Changer de montage peut changer la taille de référence. Les écarts sont uniquement numériques : appellations de taille, réglages et conditions de mesure restent à prendre en compte.

Géométrie constructeur du montage Turbo Force Pro ; la colonne surlignée correspond à la taille choisie.
Mesure	M	L	Δ par rapport à M	XL	Δ par rapport à M
Reach (mm)	453	476	+23 mm Réserve sur la comparaison Les réglages ou conditions de mesure diffèrent ou ne sont pas documentés. Cet écart est arithmétique, sans constituer une comparaison à conditions égales.	500	+47 mm Réserve sur la comparaison Les réglages ou conditions de mesure diffèrent ou ne sont pas documentés. Cet écart est arithmétique, sans constituer une comparaison à conditions égales.
Stack (mm)	623,9	636	+12,1 mm Réserve sur la comparaison Les réglages ou conditions de mesure diffèrent ou ne sont pas documentés. Cet écart est arithmétique, sans constituer une comparaison à conditions égales.	642,8	+18,9 mm Réserve sur la comparaison Les réglages ou conditions de mesure diffèrent ou ne sont pas documentés. Cet écart est arithmétique, sans constituer une comparaison à conditions égales.
Angle de direction (°)	64,5	64,5		64,5
Angle effectif du tube de selle (°)	77	77		77
Longueur des bases (mm)	445	445		445
Empattement (mm)	1 229	1 257,8	+28,8 mm Réserve sur la comparaison Les réglages ou conditions de mesure diffèrent ou ne sont pas documentés. Cet écart est arithmétique, sans constituer une comparaison à conditions égales.	1 285	+56 mm Réserve sur la comparaison Les réglages ou conditions de mesure diffèrent ou ne sont pas documentés. Cet écart est arithmétique, sans constituer une comparaison à conditions égales.
Hauteur du boîtier (mm)	345	345		345
Abaissement du boîtier (mm)	30	30		30
Tube de selle (mm)	420	450	+30 mm Réserve sur la comparaison Les réglages ou conditions de mesure diffèrent ou ne sont pas documentés. Cet écart est arithmétique, sans constituer une comparaison à conditions égales.	480	+60 mm Réserve sur la comparaison Les réglages ou conditions de mesure diffèrent ou ne sont pas documentés. Cet écart est arithmétique, sans constituer une comparaison à conditions égales.
Tube supérieur effectif (mm)	598	623	+25 mm Réserve sur la comparaison Les réglages ou conditions de mesure diffèrent ou ne sont pas documentés. Cet écart est arithmétique, sans constituer une comparaison à conditions égales.	648,5	+50,5 mm Réserve sur la comparaison Les réglages ou conditions de mesure diffèrent ou ne sont pas documentés. Cet écart est arithmétique, sans constituer une comparaison à conditions égales.
Longueur de l’avant (mm)	783,2	814,5	+31,3 mm Réserve sur la comparaison Les réglages ou conditions de mesure diffèrent ou ne sont pas documentés. Cet écart est arithmétique, sans constituer une comparaison à conditions égales.	841,6	+58,4 mm Réserve sur la comparaison Les réglages ou conditions de mesure diffèrent ou ne sont pas documentés. Cet écart est arithmétique, sans constituer une comparaison à conditions égales.

Plage de stature du fabricant

Aucune plage de stature constructeur n’est renseignée pour cette taille.

La stature constitue un point de départ. Les proportions du pilote, les réglages et les préférences comptent aussi : ce guide ne garantit pas une taille adaptée.

Prix relevés

8 999,00 €
Prix actuel relevéDE25 octobre 2026
Teewing Bikes

Prix en euros, pour le montage, le marché et la date indiqués. Une conversion est une estimation, pas un tarif local. Les relevés historiques ne sont pas des offres actuelles. Vérifiez taxes, frais et prix final auprès du vendeur.

Disponibilité

Le stock et les délais actuels ne sont pas vérifiés. Renseignez-vous auprès du fabricant.

Pratique et appréciation

All-Mountain

Aucune appréciation sourcée des points forts ou des compromis n’est renseignée. Les seules caractéristiques ne permettent pas de prédire le comportement du vélo.

Sources constructeur

Teewing BikesConsulté le 25 octobre 2026
Teewing BikesConsulté le 25 octobre 2026
Teewing BikesConsulté le 25 octobre 2026